Историческая справка

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Киясовский производственный дорожный участок № 2506 организован 1 января 1966 года на основании постановления Совета Министров УАССР от 29 ноября 1965 года № 487 и приказа начальника Управления строительства и ремонта автомобильных дорог при Совете Министров Удмуртской АССР от 30 декабря 1965 года № 233.1

Основные задачи производственного дорожного участка: капитальный и текущий ремонт дорог и дорожных сооружений, капитальное строительство дорог, содержание дорог в зимний период, озеленение дорог.

С 1 февраля по 13 июня 1966 года начальником Киясовского производственного дорожного участка был Шишов Виктор Александрович. С июня 1966 года по январь 1978 года – Князев Дмитрий Кузьмич.

На 01.01.1967 количество работающих составляло 16 человек.2

Административно-управленческий персонал состоял из должностей:

-начальник участка

-главный инженер

-механик

-ст. бухгалтер

-счетовод-кассир3

На 01.06.1967 в дорожном участке имелась техника: трактор Т-40, бульдозер, автогрейдер и грейдер.4

На 01.06.1968 имелись: 3 гусеничных трактора, 2 колесных трактора, 2 автогрейдера, 2 грейдера, 2 бульдозера.5

С января 1978 года Киясовский производственный дорожный участок № 2506 стал филиалом Малопургинского ДРСУ.

Начальник архивного отдела В.А. Ромашина

10.01.2007

__________________________________

1. Архивный отдел администрации МО «Киясовский район», ф. 87, оп. 1. д. 3, л. 6

2.Там же, д. 20, л. 7

3.Там же, д. 18, л.9

4.Там же. д. 20. л.21-22

5. Там же, д. 31, л. 28-29

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ

Киясовский производственный дорожный участок № 2506 организован 1 января 1966 года на основании постановления Совета Министров УАССР от 29 ноября 1965 года № 487, приказа Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 24 декабря 1965 года № 459 и приказа начальника Управления строительства и ремонта автомобильных дорог при Совете Министров Удмуртской АССР от 30 декабря 1965 года № 233 (1) .

Производственный дорожный участок в своей деятельности подчинялся исполкому районного Совета депутатов и Управлению строительства и ремонта автомобильных дорог при Совете Министров Удмуртской АССР (2) .

Основными задачами ПДУ являлись:

а) планирование и организация работ по строительству, ремонту и содержанию отнесенных к ведению участка дорог областного и местного значения силами подрядных организаций, колхозами, совхозами, предприятиями и хозяйственным способом в целях обеспечения условий для бесперебойного, беспрепятственного и безопасного движения по ним транспортных средств;

б) разработка и осуществление необходимых мероприятий, способствующих созданию в районе развлетвленной сети автомобильных дорог, отвечающей современному состоянию автомобильного транспорта и учитывающей перспективы его развития;

в) осуществление надзора и контроля за выполнением на обслуживаемых дорогах «Положения о порядке пользования автомобильными дорогами» и «Правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений».(3)

Производственный дорожный участок возглавлял начальник, назначаемый исполкомом районного Совета депутатов по согласованию с Управлением строительства и ремонта автомобильных дорог при Совете Министров Удмуртской АССР. (4)

По штатному расписанию на 1966 год (5) в ПДУ № 2506 значатся должности: начальник участка, главный инженер, механик, техник, бухгалтер, счетовод-кассир, 4 дорожных мастера, 6 дорожных ремонтеров.

На 1970 г. в ПДУ имелось 7 тракторов, 2 автогрейдера, 2 автомашины и 2 прицепных автогрейдера .(6)

В 1980 году Киясовский производственный дорожный участок № 2506 вошел в состав Малопургинского дорожного ремонтно-строительного участка (ДРСУч) (приказ Удмуртского производственного управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог от 16 ноября 1980 года № 213) .(7)

_________________________________________

1. Архивный отдел Администрации МО «Киясовский район», ф. 87, оп.1, д. 3, л.6

2. Там же, д.63, л.1

3. Там же, л.3

4. Там же.

5. Там же, д.6, лл. 15,17

6. Там же, д.51, л.57

7. Дело фонда № 87, лл.14-18

ИСТОРИЯ ФОНДА

Впервые документы дорожного участка № 2506 поступили в Киясовский райгосархив 27 октября 1978 года, сданы документы в объеме 107 дел за 1964-1974 годы. Актом от 10 октября 1980 года производственно-дорожным управлением № 2506 сданы на хранение в райгосархив еще 57 дел за 1965-1977 годы.

В 1984, 1993, 2000, 2007, 2011 годах проводились проверки наличия и состояния дел фонда, утраты документов не обнаружено.

На 01.01.2014 в фонде имеется 164 ед.хр. Состояние документов удовлетворительное.

Начальник архивного отдела В.А.Ромашина

10.02.2014