Историческая справка

Историческая справка

В числе первых организуемых МТС в Свердловской области - было решение об организации Киясовской машино-тракторной станции в феврале 1932 года.

К этому времени на основе индустриализации был подведен фундамент для развития всех отраслей промышленности, в том числе сельскохозяйственного машиностроения и особенно в выпуске тракторов, комбайнов и других машин, что дало возможность организации тракторной станции. Политика по развитию тяжелой индустрии как основы основ развития всех отраслей народного хозяйства нашла практическое подтверждение среди труженников сельского хозяйства страны, в том числе и нашего района.

В период организации МТС наше крестьянство было коллективизировано, правда, это были мелкие непроизводительные сельхозартели, получающие незначительные доходы в основном от производства зерновых культур.

О численности колхозов того времени можно судить по тому факту,что было 6 колхозов. Всего в зоне обслуживающейся Киясовской МТС было более 90 колхозов, разбросанных на территории района. Все эти колхозы входили в состав Сарапульского района.

МТС организовалась на месте, где не было ни одной постройки. Аредондованные помещения для нужд МТС, в частности контора, конный двор и другие были разбросаны по с.Киясово (первая контора МТС была где сейчас исполком райсовета, затем в здании где сейчас РОВД, в здании госбанка).

Первыми организаторами МТС были т.Ласков - директор МТС,

Букин - ст.агроном,

Буркова - ст.механик,

Глухов - гл.бухгалтер.

Весною, сразу же с организацией МТС, были организованы курсы трактористов колесных тракторов, на которых в основном обучались девушки.

Первые трактора СХТЗ (Сталинградского тракторного завода) были присланы в МТС в конце июля 1932 года в количестве 2 тракторов, к которым были получены 3 старых плуга ходивших с тракторами "Фордзон". Использовались эти трактора в основном на вспашке и завезенной одной машине сложной молотилке МК-1100. Почти все население с.Киясово прибыло смотреть это чудо - молотилку. К концу года прибыло еще 10 тракторов СХТЗ.

Партия и правительство послало для укрепления МТС в колхозы партийных работников, которые сыграли исключительно важную роль в деле организации и подъема и укрепления МТС и колхозов.

Здесь работали товарищи: Вязанкин, Михеев, Гусельников.

Уже в 1933-1934 годах, государство снабжало МТС тракторами-СТЗ, сложными молотилками, комбайнами марки "Коммунар", тракторными сеялками, культиваторами.

К концу 1934 годов в МТС стали поступать мощные трактора Челябинского завода (ЧТЗ - С-60). К концу 1934 года МТС имела тракторов СТЗ - 33 и ЧТЗ - 2, комбайнов марки "Коммунар" - 27. Для того периода это была действительно мощная база, подведенная под сельское хозяйство. Выросли кадры механизаторов, в МТС прибывают опытные механики: т.Булаткин, Леньков, Санников и Шестаков.

Тов.Шестаков Е.А., который прошел путь в МТС от весовщика, тракториста, помощника бригадира, механика до директора МТС. На посту которого он работал более 12 лет.

Немало труда в подъем колхозов внес агроном Черепанов И.Г.

Построенная МТС впоследствии стала работать как межрайонная мастерская по ремонту моторов.

В годы Великой Отечественной войны лучшие кадры МТС, а так же машины, были мобилизованы для защиты Родины.

В период послевоенной пятилетки значительно в больших размерах, чем это было раньше, дало возможность покрыть показатели довоенных лет.

Особенно подъем колхозов начался с их объединения (из 35 мелких колхозов стало 14 укрупненных колхозов).Возросли денежные доходы колхозов почти в три раза, а МТС в два с лишним раза увеличила объем производимых работ в колхозах. Этот объем работ достиг 29987 га мягкой пахоты (1950 год).

Особенно богат событиями период развития нашего МТС и колхозов в годы второй послевоенной пятилетки, когда партия и правительство особо уделили внимание сельскому хозяйству.

В решениях Январского, Феврало-Мартовского Пленумов ЦК КПСС, а также в исторических решениях ХХ създа КПСС намечены конкретные мероприятия по крутому побъему сельского хозяйства. Эти постановления явились яркой вехой указывающие путь к подъему сельского хозяйства. Не трудно убедиться на сколько действительно они вошли в жизнь наших колхозов и МТС, и дали свои плоды.

В целом по МТС объем работ к началу 1956 года увеличился по отношению к 1960 году, т.е. за пятилетие в два раза, т.е. вместо выполненного объема в 1950 году в количестве 29987 га мягкой пахоты выполнено 58124 га м/п. Снизилась себестоимость обрабатываемого гектара и стоимость одного центнера продукции.

Упразднение райземотделов, дало возможность МТС сосредоточить и приблизить специалистов сельского хозяйства непосредственно ближе к колхозам. Ответственность МТС за подъем колхозов возрасла. Встречающиеся в МТС трудности в деле подбора кадров механизаторов отпали, т.к. их подготовку взяло на себя государство через сеть школ механизации сельского хозяйства.

Тракторный парк увеличился на 42 условных трактора, главным образом за счет гусеничных тракторов "Беларусь" и "Универсал" - это при том положении, если не считать списанных за этот период колесных тракторов. С учетом их мы за пятилетие получили пятьдесят два условных трактора, в т.ч. ДТ-54-18, "Беларусь"-3, "Универсал"-2. Комбайнов марки С-4-5, С-6-15. Зерноочистительных машин ОС-3-3, картофелесажалок-1 и т.д.

В 1957 году стало восемь колхозов. Они приобрели 27 автомашин, 19 кормозапарников, 4 кормоизмельчителя и много других сельхозмашин.

71 хозяйство колхозников построили новые дома и 260 домов были отремонтированы. Было построено конных дворов-11, коровников-13, телятников-6, свинарников-13, овчарников-7 и птичников-6.

Так в одном только колхозе им.Шверника за 1956 год 20 колхозников приобрели радиоприемники. За исключением колхоза им.Калинина - все колхозы были электрофицированы и телефонизированы. 2 колхоза им.Дмитрова и Андреева - построили радиоузлы, колхоз им.Шверника на ферме крупного рогатого скота приобрел и пустил в действие подвесную дорожку, 4 колхоза механизировали водоподачу.

Если до 1941 года специалистов было мало в основном работали практики-самоучки, не одного председателя колхоза не было со среднимобразованием, то сравнивая с 1957 годом наглядно убеждаешься на сколько все изменилось. Председатели с высшим и средним образованием, работники МТС имеют по две и более специальности.

В 1958 году в мае месяце на основании Постановления Совета Министров СССР МТС была приобразована в РТС (ремонтно-техническую станцию), которая просуществовала до 1961 года.

В 1971 году ее переименовали в Киясовское районное объединение "Сельхозтехника".

Функции РОС: обеспечение колхозов, совхозов района материально-техническими средствами - продажа техники, запасных частей, миниральных удобрений, проведение мелиоративных работ, корчевка и освоение новых земель, заготовка и вывозка органических удобрений.

Ремонт машинно-тракторного парка - автомашин, тракторов, комбайнов. Тех.уход за машинно-тракторным парком, оборудованием на животноводческих помещений - автопоилки, кормозапарники, паровые котлы, водопровод.Документальные материалы за 1939-1958 годы Киясовской МТС сданы в Киясовский районный государственный архив.

За 1958-1969 годы документальные материалы обработаны и хранятся в архиве "Сельхозтехника".

Охват документальных материалов мал, т.к. такие дела как: протоколы производственных совещаний, утвержденные рациональные предложения не ведутся в делопроизводстве.