Историческая справка

ИСТОРИЯ ФОНДООБРАЗОВАТЕЛЯ

Приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 01 августа 1969 года на территории Удмуртии было организовано транспортное управление, которое представляло собой единый промышленно-хозяйственный комплекс, в состав которого входило помимо автоколонн, баз и комбинатов - так же конструкторский и строительные производственные единицы.

Приказом № 147 от 04 сентября 1967 года Удмуртским транспортным управлением было создано структурное подразделение Ижевский строительный участок. Цель созданного участка была вызвана в необходимости текущего и капитального ремонта подведомственных организаций, автостанций и жилья.

В 1978 году Строительный участок переименован в Строительно-монтажное управление. Эта реорганизации была вызвана тем, что функциональные обязанности - объем оказанных услуг участка - переросли в объем управления. Возглавил данное управление Кравченко В.К.

В свете новых решений в области экономики и хозяйствования, Министерство автомобильного транспорта РСФСР своим Приказом № 151 от 30 ноября 1987 года переводит все свои подведомственные организации, в том числе и Строительно-монтажные управления, хозрасчетный строительный участок. Возглавил ХСУ Сафиев С.М., цели и задачи ХСУ остались прежними, что при управлении.

В 1991 году Генеральный директор ТПО "Удмуртавтотранс" своим Приказом № 83 от 26 марта 1991 года на базе хозрасчетного участка создает Арендное строительно-монтажное управление, руководителем которого стал Долганов АВ.

В 1995 году происходит смена руководителя - Руководителем становится Данилов А.В.

В 1995 году происходит резкий спад производства, ухудшается финансовое состояние производства. В целях выхода из кризисного состояния Данилов А.Д. своим Приказом от 01 июля 1996 года № 68-К весь коллектив предприятия отпускает в отпуск без содержания. 28 января 1997 года Приказом № 1-K за его подписью так же весь коллектив уходит в отпуск без содержания (продолжительность отпуска не оговаривается).

В 1997 году происходит реорганизация предприятия из Арендного строительно-монтажного управления: приказом № 08 от 01 февраля 1997 года переименована в ГП "Строй-Монтаж" ГПО "Удмуртавтотранс".

В декабре 1997 года Данилов А.Д. уволился с предприятия и руководителем был назначен Некрасов Л.М. С его приходом коллектив предприятия так же не был отозван из отпуска. Начиная с июля 1996 года по январь 1997 года людям не начислялась и не выплачивалась зарплата, и только с приходом Хойдарова Р.Г. люди были отозваны из отпуска. Все эти действия привели предприятие к состоянию неплатежеспособности, налогам и долгам. Вследствие этого, налоговая инспекция по Ленинскому району города Ижевска обратилась в Арбитражный суд с заявлением о признании несостоятельным (банкротом) "Терминал-Строй-Монтаж".

Определением суда 13 июля 1998 года в отношении должника была введена процедура наблюдения.

С введением конкурсного производства началась процедура ликвидации предприятия: были уведомлены и уволены все работники предприятия должника; 19 мая 1999 года на аукционе было продано предприятие как единый имущественный комплекс. Данное предприятие приобретено фирмой ООО "Экспуть".

ИСТОРИЯ ФОНДА

Документы по личному составу Государственного унитарного предприятия "Терминал Строй-Монтаж" Территориального производственного объединения "Удмуртавтотранс" города Ижевска сданы на государственное хранение в Архив документов по личному составу Администрации города Ижевска 06 марта 2000 года директором предприятия В.Д. Сапрыкиным.

Документы за 1968, 1979-2000 годы сформированы в дела. Дела обработаны в соответствии с требованиями архивных правил.

Специалистами архива составлена опись № 2 и история фонда.