Историческая справка

Сарапульское представительство Центросоюза было образовано в [1924 г.] в г.Сарапуле. Представительство осуществляло транспортно-экспедиционно-складские операции с грузами кооперативных организаций всех видов и в первую очередь - потребительской кооперации. Границы района деятельности представительства устанавливались Центросоюзом и распространялись на всю территорию Сарапульского округа. Согласно положению (1925 г.) во главе агентства или представительства стоял заведующий или представитель, назначаемый и утверждаемый Управлением транспорта Центросоюза. Агентствами (представительствами) именовались "пункты, находящиеся на речных путях Волжского бассейна, обслуживаемые речным флотом Управления транспортом "Центросоюза", Сарапульское представительство осуществляло свою деятельность в пределах "вверенного участка, границами которого являются пристань Галево включительно до Чистополя - 452 км и плюс р.Вятка".

В июне 1925 г. в связи с реорганизацией Управления водного транспорта Центросоюза в Акционерное транспортное общество потребительской кооперации "Покотранс", в которое Центросоюз вошел главным акционером, Сарапульское представительство было передано в его ведение. В соответствии с уставом (1925 г.) на "Покотранс" возлагалось выполнение "транспортных (судоходных, автомобильных и гужевых), экспедиционных, складских и иных, связанных с транспортированием грузов, операций в целях обслуживания нужд, преимущественно кооперативных организаций всех видов и степеней (потребительских, промысловых, сельскохозяйственных, кредитных и т.п.) в пределах СССР".

В соответствии с постановлением правления "Покотранс" от 16 сентября 1926 г. Сарапульское представительство, которое находилось в непосредственном его ведении, с 1 октября 1926 г. было переименовано в Сарапульское агентство Акционерного транспортного общества потребительской кооперации "Покотранс" и передано в подчинение Казанской конторе общества "Покотранс". Оперативно-хозяйственными органами Общества на местах являлись конторы и агентства. Конторы - это органы Общества самостоятельные во всех отношениях (оперативном, административно-хозяйственном, финансовом) и подчиненные непосредственно правлению Общества, а агентства - "органы, не имеющие законченного счетоводства и действующие в качестве подотчетных лиц контор и подчиненные им во всех отношениях".На основании циркуляра правления "Покотранс" от 28 сентября 1926 г. непосредственное руководство и финансирование Сарапульского агентства осуществлялось Казанской конторой. Сарапульское агентство производило водные, железнодорожные и гужевые перевозки грузов со станции и с пристани Сарапул и местные перевозки.

В 1926 г. в штат агентства входили: заведующий агентством, заведующий транспортной частью, экспедитор, агент-ученик, 2 счетовода.

Дата ликвидации агентства не установлена.