Историческая справка

Государственный комитет УАССР по промышленности образован на основании постановления Верховного Совета УАССР от 21 сентября 1990 г., распоряжения Совета Министров УАССР от 1 октября 1990 г.

Являлся межотраслевым органом государственного управления УР. Основные функции: координация деятельности промышленных предприятий всех форм собственности; анализ показателей производственной, коммерческой и внешнеэкономической деятельности предприятий и отраслей промышленности, производства отдельных важнейших видов продукции и выдача рекомендаций; осуществление инвестиционной политики; участие в проведении антимонопольной политики в промышленности. Подчинялся Совету Министров УР.

Упразднен в 1992 г.

Министерство промышленности УР образовано в соответствии с Законом УР "О внесении изменений в Закон УАССР "О Совете Министров УАССР" от 28 апреля 1992 г., распоряжением Совета Министров УР от 15 мая 1992 г.

Во исполнение распоряжения Председателя Правительства УР от 08 июня 1999 г. № 58-рп и на основании приказа министра от 16 июня 1999 г. № 05-29 Министерство промышленности УР было преобразовано в Министерство промышленности и транспорта УР. Постановлением Правительства УР от 27 августа 1999 г. № 827 было утверждено Положение о Министерстве промышленности и транспорта УР.

Согласно Положению Министерство являлось исполнительным органом государственной власти УР, проводящим государственную политику в сферах промышленности (машиностроительной и металлообрабатывающей, металлургической, химической, лесной, и деревообрабатывающей, стекольной, легкой отраслей) и транспорта (автомобильного, железнодорожного, гражданской авиации, внутреннего водного транспорта).

Министерство являлось юридическим лицом, имело печать со своим наименованием и изображением герба УР, соответствующие штампы, служебные бланки, расчетные и иные счета в учреждениях банков, самостоятельный баланс. Финансирование затрат на содержание Министерства осуществлялось за счет средств республиканского бюджета УР.

Основными задачами Министерства являлись: разработка и реализация государственной политики в области промышленности и транспорта; совершенствование состава, структуры, функций промышленной системы УР, механизмов управления промышленностью и транспортом, способных обеспечить выпуск конкурентоспособной продукции, занятость населения, стабильные поступления в бюджет; создание экономических, организационных и правовых условий для эффективной работы промышленных предприятий и транспортного комплекса; создание эффективного механизма инновационной деятельности и инвестирования проектов промышленных предприятий и предприятий транспорта; и др.

Руководство Министерством осуществлял министр на основе единоначалия и нес персональную ответственность за выполнение возложенных на Министерство задач и осуществление им своих функций. Министр имел заместителей, которые назначались и освобождались от должности Председателем Правительства УР по представлению министра. Для оперативного решения вопросов, относящихся к компетенции Министерства, была образована коллегия, состав которой утверждался постановлением Правительства УР.

Во исполнение Закона УР от 19 октября 1999г. № 108-II, на основании постановления Правительства УР от 29 ноября 1999г. № 1176 Министерство было определено органом, осуществляющим лицензирование деятельности по заготовке, переработке и реализации лома цветных и черных металлов. Данную функцию ранее осуществлял Комитет по охране окружающей среды УР.

В соответствии с постановлением Правительства УР от 27 августа 1999 г. № 827 на основании приказов министра от 01 ноября 1999г. № 05-56 и от 29 декабря 1999г. № 05-71 была утверждена новая структура Министерства: Управление промышленной политики и межрегиональных связей (сектор промышленной политики; сектор производства и межрегиональных связей); сводно-экономический отдел; транспортный отдел; отдел лесопромышленного комплекса, машиностроения, стекольной и легкой промышленности; лицензионный отдел; отдел кадровой и организационной работы.

В связи с передачей Министерству функций по лицензированию деятельности по заготовке, переработке и реализации лома цветных и черных металлов на основании постановления Правительства УР от 31 января 2000 г. № 139 были внесены следующие изменения и дополнения в Положение о Министерстве: Министерство принимало решения о выдаче или отказе в выдаче лицензии на осуществление деятельности по заготовке, переработке и реализации лома цветных и черных металлов на территории УР, осуществляло контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований, формировало и вело реестр лицензий и др.

На конец 2000 г. Министерство курировало 9 отраслей промышленности – 138 промышленных предприятий и 13 предприятий транспорта. Большинство из них являлись акционерными обществами. Небольшая часть предприятий была сохранена в форме унитарных государственных предприятий.

Постановлением Правительства УР от 4 июня 2001 г. № 564 было утверждено Положение о Министерстве промышленности и транспорта УР (долее – Министерство). В соответствии с положением Министерство являлось органом исполнительной власти УР. Министерство проводило государственную политику в сферах промышленности (машиностроительной и металлообрабатывающей, металлургической, химической, лесной и деревообрабатывающей, стекольной, легкой) и транспорта (автомобильного, железнодорожного, гражданской авиации, внутреннего водного). Координировало деятельность иных органов исполнительной власти УР, исполнительных органов местного самоуправления в УР, научно-исследовательских организаций, учебных заведений, общественных объединений.

Министерство подчинялось Правительству УР. Являлось юридическим липом.

Основными задачами Министерства были: реализация государственной политики в области промышленности и транспорта, определение стратегических приоритетов развития промышленности и транспорта УР; содействие HHTCJрации промышленности УР в общероссийскую и мировую экономические системы; содействие в техническом перевооружении и реконструкции хозяйствующих субъектов, освоению и выпуску конкурентноспособной продукции; организация разработки и реализация республиканских; целевых и. в т.ч., конверсионных программ,, программ развития промышленности по приоритетным направлениям, инновационных технологийt, стимулирование конкурентоспособных производств, развитие региональной кооперации и специализации, производственной сертификации; содействие развитию отраслевой науки и внедрению научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в производство и др.

Министерство в соответствии с возложенными на него задачами осуществляло следующие функции: координация, в соответствии с законодательством, деятельности расположенных на территории УР предприятий и организаций машиностроительной, металлургической, химической, легкой, лесоперерабатывающей; стекольной промышленности, транспорта, отраслевых научно- исследовательских и проектных организаций; организация разработки и реализации республиканских программ развитии промышленности и отраслевой науки по приоритетным направлениям, разработка предложений по определению методов и форм их финансирований; участие в разработке проектов законодательных и иных нормативных актов для создания экономических, организационных и правовых условий, стимулирующих инновационную деятельность промышленных предприятий и транспорта; осуществление прямой и косвенной государственной поддержки промышленных предприятий и организаций транспорта; осуществление контроля за целевым использованием бюджетных средств, выделених предприятиям промышленности и транспорта; формирование инновационно-технической политики, отбор наиболее перспективных разработок, поддержка и содействие и внедрение в производство, поддержка изобретательской деятельности; экспертиза бизнес-проектов и инвестиционных программ; взаимодействие с отраслевыми и межотраслевой органам л исполнительной власти. администрациями городов и районов УР по вопросам, отнесенным к ведению Министерства и др.

Министерство возглавлял министр промышленности и транспорта УР (далее министр), которой назначался на должность Президентом УР по представлению Председателя Правительства УР. Министр нес персональную ответственность за выполнение возложенных на Министерство задач и осуществление им своих функций. При осуществлении своим полномочий министр был подотчетен Президенту УР, Правительству УР, Председателю Правительства УР.

В Министерстве была образовала коллегия Министерства, которая на своих заседаниях рассматривала важнейшие вопросы связанные со сферой деятельности Министерству и принимала по ним соответствующие решения. В состав коллегии входили министра его заместители, руководители ведущих подразделений Министерства..

На основании штатного расписания на 2003 г. в Министерстве значилось 34 штатные единицы.

Структура Министерства: министр; первый заместитель министра; заместитель министра; Управление промышленности, отдел гражданской промышленности; отдел ВПК; отдел перспектив и инвестиционной политики; отдел транспорта; лицензионный отдел; юридический сектор; отдел кадровой и организационной работы.

Министерство промышленности и транспорта УР (далее – Министерство) в 2004–2006 гг. осуществляло свою деятельность на основании Положения о Министерстве промышленности и транспорта УР, утвержденного постановлением Правительства УР от 4 июня 2001 г. № 564. Министерство являлось исполнительным органом государственной власти УР, участвующим в разработке государственной политики УР и реализующим ее в сферах промышленности и транспорта и осуществляющей координацию деятельности в этих сферах иных исполнительных органов государственной власти УР.

Согласно штатному расписанию, структура аппарата Министерства на 1 января 2004 г. была следующей: министр; первый заместитель министра; заместитель министра; Управление промышленности (отдел гражданской промышленности; отдел военно-промышленного комплекса; отдел перспектив и инвестиционной политики); отдел транспорта; лицензионный отдел; отдел кадровой и организационной работы; юридический сектор.

Для проведения конкурсов на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы УР в Министерстве на основании приказа министра от 26 апреля 2005 г. № 05-32 было утверждено Положение о конкурсной комиссии о проведении конкурса на замещение вакантной должности государственной гражданской службы УР в Министерстве.

Постановлением Правительства УР от 6 октября 2005 г. № 139 основные функции Министерства были дополнены следующими: осуществление полномочий главного распорядителя бюджетных средств, в том числе выделяемых из бюджета УР на приобретение автобусов для предприятий транспорта общего пользования и компенсацию убытков предприятиям транспорта общего пользования при организации пассажирских перевозок; осуществление в соответствии с законодательством РФ и УР функций администратора поступлений от лицензирования видов деятельности по заготовке и реализации лома цветных и черных металлов в бюджеты РФ и УР, в т.ч. по контролю за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты платежей в бюджет УР.

На основании приказа министра от 12 декабря 2005 г. № 05-119 был утвержден Устав редакции журнала «Вестник Министерства промышленности и транспорта Удмуртской Республики», учредителем которого являлось Министерство.

Приказом министра от 29 декабря 2005 г. № 05-134 были утверждены положения об Управлении развития промышленности, об отделе анализа и прогнозирования, об отделе предприятий машиностроения, об отделе обрабатывающих производств и секторе инвестиций.

В соответствии с Законом УР от 27 декабря 2005 г. № 73-P3 «О государственной промышленной политике Удмуртской Республики», постановлением Правительства УР от 16 октября 2006 г. № 109 было утверждено положение о создании и порядке ведения Регистра промышленной продукции УР.

Приказом министра от 17 октября 2007 г. № 05-152 создан научно-инновационный совет Министерства. Совет являлся совещательным органом и занимался обсуждением проблем и разработкой рекомендаций по реализации инновационной политики.

В соответствии с приказом министра от 27 августа 2008 г. № 07-64 отдел лицензирования и контроля реорганизован в отдел правового регулирования, лицензирования и контроля. Этим же приказом отдел кадров и организационно-правовой работы реорганизован в отдел государственной службы и кадровой работы.

По состоянию на 1 сентября 2008 г. структура Министерства была следующей:

1. руководство (министр и два его заместителя);

2. Управления развития промышленности:

- отдел анализа и прогнозирования;

- отдел обрабатывающих производств;

3. отдел предприятий машиностроения, металлургии и металлообработки;

4. Управление транспорта:

- отдел автомобильного транспорта;

- отдел железнодорожного, воздушного и внутреннего водного транспорта.

5. отдел бухгалтерского учета и бюджетного планирования;

6. отдел государственной службы и кадровой работы;

7. отдел правового регулирования, лицензирования и контроля.

На основании указа Президента УР от 26 марта 2009 г. № 60 «О формировании исполнительных органов государственной власти УР» Министерство промышленности и транспорта Удмуртской Республики было реорганизовано в Министерство промышленности энергетики и транспорта Удмуртской Республики. 26 ноября 2009 г. запись о прекращении деятельности Министерство промышленности и транспорта УР была внесена в ЕГРЮЛ.