Историческая справка

Камский броневой завод основан в 1862 г. по высочайшему повелению от 24 февраля 1862 г. на правом берегу р.Камы (Оханский уезд Пермской губернии) в 15 верстах от Воткинского завода. Завод входил в Камско-Воткинский горный округ Уральских казенных заводов. Камский броневой завод был построен по проекту известного металлурга В.С. Пятова. Инициатива строительства завода исходила от Морского ведомства, его видных деятелей Е.В. Путятина и А.А. Попова, начальника Воткинского завода А.А. Иоссы и управителя Уральских заводов Ф.И. Фелькнера. Строительство завода было возложено на горного инженера П.И. Меллера, знакомого с заграничным опытом производства брони.

Камский броневой завод начал действовать с 1864 г. В 1867 г. на заводе имелись цеха: пудлинговый, сварочный, блиндажный, рельсовый, кузничный, механический, литейный, рельсовый отделочный, столярный и пр. Лесные материалы, необходимые для его производств, завод получал из лесных дач Воткинского завода, чугун поступал с Гороблагодатских и Вятских заводов. Камский броневой завод имел высококвалифицированную рабочую силу и технический персонал. На 1 января 1864 г. на нем насчитывалось 487 работников. В 1867 г. в работах на Камском броневом заводе было занято до 658 человек, преимущественно из обывателей Воткинского завода.

Завод изготовлял броневые плиты, железные амбразуры по заказам Морского министерства. Броневые плиты поступали на обшивку военных кораблей, береговых вращающихся башен, на амбразурные щиты для Кронштадтских крепостных укреплений. Камской броней были одеты плавучая батарея "Адмирал Попов", канонерские лодки "Русалка" и "Чародейка", крейсеры "Адмирал Лазарев", "Адмирал Чичагов, "Адмирал Спиридов", "Адмирал Грейг". В связи с пуском Ижорского завода, на котором также изготовлялся броневой металл, потребность в плитах Камского броневого завода сократилась. Транспортные издержки оказались высокими, и завод был признан нерентабельным. С 1866 г. завод перешел на 2-й профиль - производство рельсов для Николаевской и Нижегородской железной дороги. По причине дороговизны и этот профиль себя не оправдал. Завод занимался также выделкой котельного и других сортов железа по заказам частных лиц и на вольную продажу. Продукция завода экспонировалась на международных выставках в Филадельфии (1867), Вене (1873).

Камский броневой завод был закрыт в 1882 г. (по другим данным в 1879 г.) в связи с неудачным месторасположением - на затопляемом берегу р.Камы. Оборудование завода поступило на Мотовилихинский сталепушечный и Воткинский железоделательный заводы.